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定価: ￥ 37,800
価格: ￥ 34,020
通常24時間以内に発送
メーカー:ロジクール
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カスタマーのおすすめ度:  
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Binding: Video Game
Brand: ロジクール
EAN: 4943765032915
Label: ロジクール
メーカー: ロジクール
モデル: 13695661
Platform: PLAYSTATION 3
Publisher: ロジクール
発売日: 2007-12-13
Studio: ロジクール
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スポットライトレビュー:
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評価:
概要: よくできています。
コメント: ＝良い点＝
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する
・ステアリングの回転音が静か
・パドルシフトの操作性・質感が良い
・テーブルへの設置と組み立てがよく検討されている
・革巻きのステアリングの感触が良い
＝気になる点＝
・DFGTのようにステアリング内側に十字キー等がないので操作がしにくい
・ペダルが金属製なので裸足での操作に気を使う（靴下のままだと滑る）
・ペダル類の操作感が重め
しっかりとしたテーブルに固定しないと本来の性能を発揮しません。
またシフト部分の操作感がいまいちという話を聞きますが
目くじら立てるほどのものではないように思います。
Ｈ型シフトとシーケンシャルシフトを両立させた開発者に拍手を送りたいと思います。
評価:
概要: G25再販！おめでとうございます！！
コメント: Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が
得られます。とくにＡＢＣペダルのしっかりした作りはロジの本気が
伝わります。また手縫いの皮巻きハンドルは高級感があります。
運転はヘタレな私ですが、Ｇ２５を見ているだけでニヤ〜としており
ます。ＰＣレゲーは設定とかが面倒そうなので、もっぱらＧＴ５Ｐ専用
で楽しんでおります。Ｇ２５対応のＰＳ３のレゲーが沢山でてきてくれ
るといいのですが．．．
評価:
概要: かなり良いです。
コメント: GTForceから乗り換えました。GTFProを買おうと思っていましたが、クラッチが無いのとシフトが右にしかついていないのとで購入をずっとためらっていました。
海外版ですが、G25が新品29800円で売っていたのでお店に日本のPCやPS3やPS2に使えるのか聞いたところ、使えるとのことで購入。
使用感は、ペダルはちょっと感覚が狭いかな？と思うのと、やはりバネで再現しているので、実車のような感じではないですが、ブレーキが硬くアクセルは柔らかいのを再現しているのが良いです。ハンドルのフィードバックはかなり強く来ます。ゲームによって、低速で曲がったときと高速で曲がったときのフィードバックの強さが違い面白いです。
PCで使用しました。ハンドルを200度や900度に調節でき便利です。Hシフターも問題なく使えました。
PS3は持っていないのですが、PS2のGT4に使用しました。Hシフターとクラッチが使えない以外はGTFProと変わりないようです。
車好きにはかなり良い品だと思います。ハンドルにはボタンが2つしかないので不便かもしれませんが、見た目はｶｯｺｲｲので気にならないです。Hシフターは6速の練習にもなり、上下シフターにも変更できるのでゲームセンターの練習にもなると思います。シフターは左にも右にも、好きな位置に設置することができるのとシフターにボタンがついているので、サイドブレーキやエンジンスタートなど設定できるのも魅力です。
評価: 
概要: 3ペダル6MT最高!
コメント: プレイシートにG25を装着して遊んでいます。以前のハンコンに比べて格段に向上しています。特にペダルはステンレス製なので踏みごたえ抜群です。しかし、6MTシフトはペダル、ハンドルほど重厚感はありません。まぁあるだけで満足ですが、シフトがとても軽い為、始めはシフトミス連発します。問題はやはり設置場所ですね、プレイシート購入前はこたつに装着していましたが安定感が無く、プレイシート納品までは放置状態でした。デカイく重たいですが、プレイシート購入をお勧めします。後、グランツーリスモ5プロローグには一応対応しているみたいですが、操作説明は一切ありませんし、オプションでの設定もできません。クラッチもレーススタート直前に毎回△ボタンを押さなければクラッチレスになりますし、ボタン説明もないので、何処が何処のボタンか自分で調べて、付属のシールで分かる用にしました。早く完全対応になって欲しいですね。
評価:
概要: 完成度高いです
コメント: ハンドルは握りやすく非常に良いです。
スパルタンな実車の重い力まではありませんが、
ゲームのコントローラーとしてはよくここまでのものを
創ったなぁと関心します。
ペダルはおもちゃの域を超えた素晴らしく震撼させられるものです。
踏み応え十分なペダルでヒールトゥを満喫できます。
シフト部分の作りは非常にチャチくおもちゃです。
実車のように素早くつなごうとすると壊れてしまうのではと感じます。
優しく操作しないといけませんが、シフトがある事が素晴らしいです。
設置場所については、きちんとした固定台がないと正常な操作ができません。
非固定でハンドルを膝に挟む方法で走れなくはないですが、
ハンドル部分が３ｋｇあることもあり無理です。
固定方法を検討してから購入する必要があります。
また、当方プレイシートエボリューションに固定して使用していますが、
非常に邪魔です。
ばか重いコントローラと、ばか重いシートがあわさり
ちょっと動かそうかなとはなりません。
よっぽどマッチョな方でないとゲームする時だけ引っ張り出すのは無理です。
６畳の部屋にテレビ＋テーブル＋ソファーを置いた状態で導入すると
テーブルを捨てる必要があります。（ソファーも捨てたいほど狭い）
我が家の財務省にecoな車に乗り換えるので、導入したい。
地球の為に、我が家で文化的な生活は諦めてくれと導入にいたりました。
ただ、倉庫部屋を片付けてゲーム部屋化しなきゃと思うくらい邪魔です。
机に固定でも良いですが、シフトの位置が満足できないので、
１．シート導入 ２．ゲーム部屋として使える設置場所
を用意して導入されるのが吉だと思います。
総合評価は非常に良いです。改めてマニュアルシフト、クラッチペダルの
素晴らしさに気づかされました。
前言撤回して、次も地球に優しくない駄目な車を買おうと思います。
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