|
定価: ￥ 5,040
価格: ￥ 5,040
N/A
メーカー:インターチャネル・ホロン
|
カスタマーのおすすめ度:   
|
|
|
|
|
Binding: Video Game
Brand: インターチャネル・ホロン
EAN: 4513244901485
Label: インターチャネル・ホロン
メーカー: インターチャネル・ホロン
モデル: 13305601
Platform: Sony PSP
Publisher: インターチャネル・ホロン
発売日: 2007-06-14
Studio: インターチャネル・ホロン
|
|
|
|
|
|
|
|
|
スポットライトレビュー:
|
評価:
概要: いいゲームだと思います
コメント: 車のグラフィックにちゃんと鏡面処理（ウインドウに背景が映る技術）がされてるのに驚きました。テクスチャー（ポリゴンに貼る絵）も綺麗です。グラフィックは素晴らしいと思います。
挙動はハンドル切るだけでブレーキかけたように減速してしまうのがおかしいように思いましたがどうなんでしょう？。このおかげで遅い車だとコーナーがやたら遅い。これがリアルなんでしょうか。まあでもこういうレースゲームはいくつかありましたし、これが多分リアルなんでしょうね。普段、実車を運転してハンドル切っても減速してるようには感じませんがやっぱり減速してるんでしょうかね。
難易度はかなり難しいと思います。かなりやり込まないと上位は難しいと思います。
これはなかなかいいゲームだと思います。
評価:
概要: 景色が美しい
コメント: ポリゴン系カーレースの醍醐味の一つは景色を楽しめることです。
その点、このゲームは多数のコース(しかも長い)が設定されています。
もちろん日本のコースも含まれていて、景色もちゃんと日本してます。
しかも天候によって路面が変化。雪もちゃんと降っています。
ゲーム性はそれなりだから、タイムアタックとかあんまり気にせず、
風景を楽しむゲームとして「あり」だと思います。
評価:
概要: ドリフト野郎に最適
コメント: 正直、買うまではあまり期待していなかったが、WRCそのものを、ドライバーになって楽しめる感じ。レースゲームの中ではグランツーリスモ並みのリアリティを感じました。車の挙動は携帯機ゆえ、キー操作の為に直線でもふらつくが、慣れてしまえばOK。また、コーナー侵入では、アクセルをオフって過重を抜き、ノーズをコーナーに入れる感じが、実車の動きに近いので、峠のドリフト野郎にはハマりゲームだと思います。
評価:
概要: ま、十分ですな
コメント: 携帯機でここまでやれれば十分。
据え置きやPC版やってる人からすると色々あるんだろうけど、
PS版の初代しかやってない私には感動ものです。
文句は結構あるけど、
・エンジン音がややしょぼい
・JAPANなどの天候の悪いコースの先がわからないので、
ヘッドフォンでナビ聞かなきゃならん
・柵で切られたヘヤピンなどでWRONG WAYに
突っ込みやすく、仕切りなおしになる
（初代ではあまり仕切り直しってなかったような・・・）
・PSPのアナログスティックの位置が悪すぎて、実質十字キー操作になる？
・マニュアル操作時のシフト変化に癖がある
・リトライがちょっと面倒
など。ま、スルメゲーなのでのんびりやる方にはいいと思う。
ロードはガレージ前とコースイン前にそれぞれ30秒ほどかな、ま許容範囲。
評価:
概要: コリン マクレー ラリー
コメント: さて、ゲームをした結果ですが、絵は、PSPのWRCよりも良い印象を受けました。
リプレイはかっこいいです。
コナーリングもPSPのWRCのように安っぽくなく、きっちり物理シミュレーションしている感じがあります。
ソフトは、日本語版ですが、書いてあるものほとんどが英語で、日本語は少ししか出てきません。まぁ、その辺は、いつも本物のWRCで英語のリザルトとか見ているので慣れています。
コ・ドラも英語です。言葉は、聞き慣れないと、やっぱりわからないもので、画面で、右コナーか左コーナーかを区別しています。
ただし、タイヤが滑りやすいですね。ドライのはずだから、もっとグリップしていいはずなのに、氷の上か、雨の日のような感じで、すぐに、コナーをはみ出してしまいます。
コースをちょっとぐらい、はみ出したり、ショートカットしても、何も怒られません。ショートカットのズルは簡単にできそうです。
|
|
|
|
|
|
